http://www.takk3.com/ ja Copyright 2008 Sat, 15 Nov 2008 23:18:22 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 過去のブログで紹介しています）を使ったバーチャル自転車レースのお手伝いをしてきました。サブのイベントとしてコースとは離れた場所でやっていたのですが、今は自転車の注目度が高いせいかたくさんの方々が訪れて、そして競技用の自転車を体験してくれていました。普段会うことの少ない愛三工業の社長、重役、そして社員やその家族の方々と触れ合うことができ、貴重な体験ができて嬉しく思いました。 そして気づいたことは皆さんペダリングがきれいなこと。上半身もしっかり使えていて見ていて関心してしまいました。意外とたくさんのところに選手の原石が落ちているのかもしれませんね。とても盛り上がって楽しく時間が過ぎていきました。 ただ残念だったのはそのイベントが盛況だったため肝心のレースを全然見ていないんですよね。次回行われることがあったらぜひレースの方も見学したいです。か、自転車で参加とか。危ないかな？^^; 愛知での仕事が一段落着いたので、来週はひとまず神奈川に帰ろうと思っています。湘南ももう寒くなってるのかな？FUMYも帰っているようなので久しぶりに家族が揃うな〜。]]> http://www.takk3.com/2008/11/eco2_1.html http://www.takk3.com/2008/11/eco2_1.html 03)BLOG Sat, 15 Nov 2008 23:18:22 +0900 【DVD】

『自転車の国の王子様』〜超初心者のための趣味ガイド〜
定価／2940円（税込）
発売日／2008年11月14日
発売・販売／東北新社]]> http://www.takk3.com/2008/11/1114_dvd.html http://www.takk3.com/2008/11/1114_dvd.html 02)NEWS Fri, 14 Nov 2008 09:57:26 +0900 ツールドおきなわが終わり今シーズンが終了した。 第１ステージは市街地でのクリテリウム。途中から雨が降ってきて、第２コーナーの排水溝のフタの上に引いてあったカバーがめくれ上がり落車が発生した。そのカバーに絡まっている選手もいてぐちゃぐちゃな状態に。その後は３コーナーと４コーナーがやたら滑る路面で、ブレーキをするだけでも落車する状態。そこではコンスタントに落車が発生して、ただ走っているだけでかなり危険なレースだった。途中から梅丹本舗の選手たちが先頭を固めてコントロールしていましたが、もうほとんどレースになってませんでした。それに落車した選手が、集団に復帰する際もめちゃくちゃで、落車で集団は毎回のようにバラバラ。前で落車した選手をよけようとブレーキしたら落車していたり。レースをしているのは前の１０人くらいだけだったんじゃないでしょうか？ ぼくが中止を訴えていた理由は、見ている人たちに自転車レースは転ぶものだとは思われたくなかったし、２コーナーのカバーで落車した人たちにはニュートラルだけでは平等ではないと思ったし（せめて一度レースを止めるくらいのことをしないとオーガナイザーも状況を把握できないでしょ？）、いろいろなものがありましたが、一番言いたいのは安全性の確保されていないところでのレースは何が起こるかわからないということ。特に市街地は障害物も多いから、もし落車したときにもしものときがあったらどうするつもりだったんでしょう？　それは結果論なんですが、広大な北の大地でわずかしかない電柱にぶつかった経験があるので・・・。ロードレースならまだ許せますがクリテリウムではねぇ。レースに参加して、滑るのわかってて命がけでコーナーに突っ込んで前にあがろうとして落車して頭でも打って大事にいたったら責任は誰がとるんでしょうか？やっぱり選手なのかなぁ。そうならないにはレースに参加しないで安全に走るのが正しい選択だとは思いますが。 そして第２ステージ。レースは序盤から一人の逃げを容認してリーダーチームがコントロールする展開。途中奥の上りで４人が抜け出してリーダーチームの一人が入ってしまった。それを集団が容認してしまい一気に４分差強。なんでリーダーチームの選手が逃げに入ったのに逃がしちゃったんだろう……。僕はそのときは次の上りに備えて雨具を車に戻していたところで気づかなかった。 圧倒的に不利な状況。今回自分は区間優勝を狙っていたのですが、もう先頭を引けるチームが残っていない。タイム差は開く一方。チームも３人しかいない。でも少しでも区間優勝の可能性を広げたい。そう思ったら行くしかないかなと思って２回目の普久川ダムの上りからアタックをしてペースをあげた。完全な自爆行為。前もそれで失敗しているので、わかっていた。でも集団にはチームメイトの品川選手がいたので、彼に望みをつなげようとゴールを託しました。 普久川ダムを越えてその後の急めな上りで遅れそうになったけど、頂上に着く頃にはまたペースが落ちていたので、またそこから先頭にでてペースをあげた。リーダーチームが有利になるのはわかっていたが、前をとらえないと区間優勝はないし、品川選手ならその可能性があると思いとにかく先頭を引いた。そして源河の上りの前のアップダウンの始まるところで前と５５秒差まで引いてレースを終えた。品川選手は逃げていた集団に追いついて４位に入った。 一人でゴールに向かっているときにいろいろ考えて走った。自分の順位がとれなかったことや、チームとしてあまり戦えなかったこと、リーダーチームを崩せなかったこと、自分の判断力のことやレースの組み立てのこと、今年の自分の走り。なんかいろいろとごちゃごちゃしていたので、とりあえず考えるのはゴールまでにしてゴールしたら、もう何も考えないことにした。 自分としては次につながる走りができたとは思っているが、今年は結局数字のないシーズンになってしまった。でもそれが自分に与えてくれるものは大きいと思う。また来シーズン新たな目標を持ってやっていこうと思う。 これから集中したオフを過ごします。その前に頭を休めないと。おやすみなさい。^^ http://www.takk3.com/2008/11/post_166.html http://www.takk3.com/2008/11/post_166.html 03)BLOG Tue, 11 Nov 2008 09:27:33 +0900 ツール・ド・おきなわ]]> http://www.takk3.com/2008/11/1189.html http://www.takk3.com/2008/11/1189.html 02)NEWS Thu, 06 Nov 2008 16:24:34 +0900 昨日チームメイトと共にサイクルモード大阪に行ってきました。 おもにスポンサーやサプライヤーへの挨拶回りだったのですが、会場でだいぶ歩いたのでへとへとになりました。やっぱり歩くのが苦手なようです。今年は成績が振るわずへこんでいたのですが、応援してくださっている皆さんに温かい言葉をいただき「くよくよしていられない。応援してくれる人たちの為にがんばらなければ！」と再び気合いが入りました。みなさんに支えられて選手ができていることを改めて思い知りました。まだおきなわのレースもありますが、これからの活動でもしっかりアピールしていきたいですね。 あとあまり大阪に行く機会がないということで、ベタな大阪観光も行ってきました。高速から大阪環状の道頓堀出口で出て、道頓堀に行ってたこ焼きやお好み焼きを食べるというベタなものでした。しかしたまにしかない旅行ということで、みんなで楽しんで帰りました。たまにはこういうのもいいですね。 展示会にいくと普段会えない人に会えたり、ファンの人とも出会えたりするので貴重な場所です。普通は新製品をみたりするものなのでしょうが、僕は全く自転車を見ておらず、人と話している方が長かったです。やっぱり人に支えられています。人と人のつながりって大事ですね。 http://www.takk3.com/2008/11/post_165.html http://www.takk3.com/2008/11/post_165.html 03)BLOG Mon, 03 Nov 2008 22:53:37 +0900 ]]> http://www.takk3.com/2008/10/post_164.html http://www.takk3.com/2008/10/post_164.html 03)BLOG Fri, 31 Oct 2008 23:34:50 +0900 まず応援に来てくださった方々ありがとうございました。たくさんの声援を聞くことができて、とても励みになりました。 今回のレースは自分にとって厳しいレースになっていました。とにかく上りで力が入らない。そんな状態で走っていて残り３周の補給地点での落車で足止めされて集団から遅れてしまい、そのまま集団に追いつくことができずにDNFになってしまいました。その時点で集団の一番後ろにいるのがいけなかったのは自分でもわかっていたのですが、結果は結果なので真摯に受け止めています。 多くの人たちに応援してもらい期待に応えたかったのですが、思えば思うほど空回りしてしまう今シーズン。切り替えには時間がかかりそうです。 でもへこんでいてもしょうがないし、自転車レースは続いていくものなので、おきなわも来年のレースも視野に入れて、常にステップアップの気持ちを忘れないようにしたいですね。やらなければいけないことはわかっているので。 言い訳じみてしまうかもしれませんが人生は失敗と成功の繰り返し。今は成功している人たちを讃えて、次は自分の番だと努力する。そんな気持ちが大事かなと。 前を見て階段を上がっていけるように、しっかりと体力をつけないと。 http://www.takk3.com/2008/10/post_163.html http://www.takk3.com/2008/10/post_163.html 03)BLOG Mon, 27 Oct 2008 23:10:25 +0900 最近自分の考えていることや行動していることに自信がなくなることがあります。 「もしかして世間とずれた考えをしていて、理解してもらっていないのではないか？」とか、 「こういうことをすることによって、間違った方向に進んでいるのではないか？」など、 不安は後を絶ちません。 自分の考えで自信を持って突き進むのは大切だと思うし、また周りの人たちに相談をして軌道修正をするのも大切だと思います。 それでもやっぱり不安になったりします。 この世界「これが正解！」っていうのはないですからね。成功したら正解なのかも。結果論ですが。 よい方向に動いて欲しいものです。 http://www.takk3.com/2008/10/post_162.html http://www.takk3.com/2008/10/post_162.html 03)BLOG Thu, 23 Oct 2008 23:15:27 +0900 ]]> http://www.takk3.com/2008/10/post_160.html http://www.takk3.com/2008/10/post_160.html 03)BLOG Wed, 22 Oct 2008 20:21:38 +0900 PopStyleブログ』と『動画popstyle』がアップされています。夕刊発行後には紙面掲載のキーワードを入力するプレゼント応募フォームもアップされます。 ※読売新聞は地域外の方、発行日以降（2ヶ月間）も購入可能です。購入方法はこちらをご覧下さい。 また本日「自転車の国の王子様」の本「イケメン王子魅惑のレッスン」も発売されます。 次のレースは今週日曜日10月26日に開催されるジャパンカップです。匠そして愛三工業レーシングの応援よろしくお願いします！ → 読売新聞 ・PopStyleブログ ・動画popstyle → NHK出版「イケメン王子魅惑のレッスン」 → ジャパンカップサイクルロードレース]]> http://www.takk3.com/2008/10/1022popstyle.html http://www.takk3.com/2008/10/1022popstyle.html 02)NEWS Wed, 22 Oct 2008 10:58:11 +0900 ジャパンカップに出場します。今年で7回目の出場です。また前日25日18時よりオリオン市民広場（オリオンスクエア）にてチームプレゼンテーションが行われます。レースは日曜日10時スタートです。皆さん応援もよろしくお願いします。 → ジャパンカップ ]]> http://www.takk3.com/2008/10/102526.html http://www.takk3.com/2008/10/102526.html 02)NEWS Wed, 22 Oct 2008 10:56:37 +0900 【書籍】
『イケメン王子　魅惑のレッスン、ダンス、フレンチ、自転車、書道〜４つの国の王子様〜』 NHK４つの国の王子様制作班／編 定価／1,470円（税込） 発売日／2008年10月22日（水） 発売／日本放送出版協会 ]]> http://www.takk3.com/2008/10/post_161.html http://www.takk3.com/2008/10/post_161.html 02)NEWS Thu, 16 Oct 2008 12:00:06 +0900 「こちら」から → 読売新聞popstyle公式ブログ ]]> http://www.takk3.com/2008/10/1022_popstyle.html http://www.takk3.com/2008/10/1022_popstyle.html 02)NEWS Wed, 15 Oct 2008 22:33:17 +0900 第3ステージまでが終わりました。 今年のヘラルドサンツアーはCSCサクソバンクがレースの大半をコントロールして力を見せつけています。通常7人の参加なんですが5人でまとめちゃってるところがさすが世界No1チームですね。 自分はというと調子は徐々に上がってきています。今日は上りを登って下ってゴールだったんですが、思ったよりは集中して上れてよかったです。最近そういうレースをしていないので自分がどれだけ上れるかわからなかっただけにいい感覚がつかめました。一度遅れてしまったのですが踏みなおして先頭集団まであと３００ｍくらいまで迫りましたがそこから踏めず、さらにそのあとの上り返しで止まってしまい、遅れてしまったのが心残りです。ある選手はアタックをかけまくっていたり、先頭を引きまくっていたりとレベルの高い走りをしていたのを見て、もう少し仕上がればいけそうな感覚はもてたのでこれからの努力次第で変わってくるでしょう。 明日は上りゴールです。最後のロードレースなので精一杯走りたいと思います。 ただ今オーストラリアは寒いんですよね・・・。レースより生活が苦しいです。汗 http://www.takk3.com/2008/10/3_1.html http://www.takk3.com/2008/10/3_1.html 03)BLOG 03)BLOG Wed, 15 Oct 2008 20:51:16 +0900 いわきに行ってない自分は神奈川で乗り込みです。ぼくはブログなどを練習日記にしたくないのであまりそういうことは書かないのですが、ちょっと書いてみます。 今日はちょっと足を伸ばして東京のサイクリストの聖地（？）和田峠に行ってきました。以前、と言ってもだいぶ前ですが、元ラバネロやNippoで走っていた真下伸大さんらに一度連れて行ってもらったことがあります。そのときはFumyや真鍋選手、Nippoでお世話になった清野さんもいたかと思います。当時は結構集まって練習していたみたいですね。笑 今回は元々宮が瀬を抜けて上野原に行こうと思っていたのですが、地図で見たら和田峠が結構近くのようだったのでヤマ勘で足を伸ばしてみました。まあ山の方に向かってればそんなに道は多くないのでいつかたどり着くだろうと思ってはみたものの、そんなことはなく上野原ゴルフ場へ。そこから下ってしまったので「帰ってから地図で確認すればいいや。今回はあきらめるか。」と思いながら下っていきました。 しかしそこの下りがやたらスピードが出る。「逆から上ったらけっこうきつかったんじゃないかな〜。引き返すのは嫌だから知ってる道か看板で上野原に向かってくれ！」と思って下る。すると突き当たりに上野原の文字。「よかった〜。っていうかここまで上野原から３km？けっこう遠回りしたなぁ。」とちょっと安心。するとそこに工事の看板があり地図か書いてあった。「これ見たら和田峠わかるかなぁ？」と思ってみると至和田峠って書いてある。って突き当たりの看板を見ると上野原とは逆方向に和田峠の文字。「あ〜、一度あきらめたものの見つけてしまったら行くしかないな〜。６kmしかないし行くか。」と一路和田峠方面へ。 「てか下ってるし・・・。しかもけっこう急。帰りが嫌だなぁ」と思いつつ下る。とはいえそれは１kmくらいでそこから頂上を目指して走る。「確か頂上付近にはフェンスが張ってあったからそれを目指していけばいいかな。さっき１km下ったからあと５km！」と気楽に上っていく。が、上っていくにつれて勾配がどんどんきつくなっていく。「八王子側は頂上に行くにしたがって勾配がきつくなっていくって真下さんが言っていたけど、もしかしたらこっちもそうなんかな〜？」なんて思いながら上っていくとやっぱりそうで、フェンスの記憶も確かだったけどけっこう下の方まであったみたいで、初めて見えたときは安心したけど意外と長いのにちょっとくじけそうでした。あと直線の急勾配が多かったんで精神的にきつかったです。頂上に着いたときに思ったのは、「コレって本当に５km？」やたら長く感じる峠でした。 やっぱり初めてだったり久しぶりに上る峠は先がわからないのできついですね。そういうときは自分に規制をかけて、「まだまだ先は長いから・・・」と思って上るようにはしています。オーバーペースで苦しくなったらあとはもう苦しいか苦しさを紛らわすだけになっちゃいますからね。みなさんも無理は禁物です。 なんか終わり方がなんとも締まらないですね。汗　でもたまにはこういうのもいいですかね？写真を撮る余裕も欲しいですが峠上ってる最中に写真は撮れないんでそれが残念です・・・。まあ練習中なんでご勘弁をということで。 オーストラリアに向けて仕上がってきたかな〜？ あと和田峠を下ってる間ずっと頭の中でWADA（世界アンチドーピング機構）の文字がぐるぐる回っていて困りました。あの峠はドーピングの前に酸欠になりますから・・・。 http://www.takk3.com/2008/10/post_159.html http://www.takk3.com/2008/10/post_159.html 03)BLOG Sat, 04 Oct 2008 22:01:23 +0900